มาดูกันว่า... มีคราบแบบไหนบ้างที่ Degreaser คือพระเอกตัวจริง! 

คราบน้ำมัน (Oil Residues)

ลักษณะ: เหลว ใส มันวาว เกาะแน่นกับโลหะหรือพื้น
พบบ่อยใน:

• เครื่องจักรกลที่มีการหล่อลื่น

• ชิ้นส่วนยานยนต์ เช่น เพลาขับ บล็อกเครื่องยนต์

• กระบวนการ stamping หรือ cutting ที่ใช้น้ำมันช่วยหล่อเย็น

ทำไมต้องใช้ degreaser?
คราบน้ำมันไม่ละลายน้ำ และเกาะแน่นบนผิวโลหะ การใช้ degreaser จะช่วยสลายชั้นไขมัน ทำให้คราบลื่นหลุดออกง่าย

คราบจาระบี (Grease)

ลักษณะ: ข้น หนืด เหนียว ติดแน่น ทนความร้อน
พบบ่อยใน:

• ลูกปืนและชิ้นส่วนเคลื่อนที่

• ชุดเกียร์

• จุดที่มีแรงเสียดทานสูง

ทำไมต้องใช้ degreaser?
น้ำเปล่าหรือผงซักฟอกทั่วไปขจัดไม่ออก เพราะจาระบีมีโครงสร้างที่ทนทาน ต้องใช้ degreaser ที่แทรกซึมและแตกโครงสร้างโมเลกุลได้จริง

คราบฟลักซ์ (Flux Residues)

ลักษณะ: เหนียว แห้งเป็นคราบขาว/ใส บางทีกึ่งเหนียว
พบบ่อยใน:

• กระบวนการบัดกรี PCB

• อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

• สายไฟที่ผ่านการเชื่อมต่อ

ทำไมต้องใช้ degreaser?
คราบฟลักซ์ไม่เพียงแต่ดูไม่สะอาด แต่ยังนำไฟฟ้าเล็กน้อย ทำให้เกิดปัญหาลัดวงจรในอนาคต การเลือก degreaser สูตรไม่กัดวงจรจึงสำคัญมาก

คราบคาร์บอน / เขม่า (Carbon / Soot Deposits)

ลักษณะ: ดำด้าน แห้ง ติดแน่น บางครั้งเป็นผงละเอียด
พบบ่อยใน:

• เครื่องยนต์สันดาป

• หัวฉีดดีเซล

• ปล่องระบายความร้อน

ทำไมต้องใช้ degreaser?
เขม่าคาร์บอนมีความเหนียวเกาะแน่น และบางชนิดมีน้ำมันผสม ต้องใช้ degreaser ที่สามารถล้างฝังลึกได้โดยไม่กัดผิววัสดุ

คราบเหนียวจากกาว, เรซิน หรือซีล

ลักษณะ: เหนียว ใสหรือขาว ทิ้งคราบลื่นๆ บางครั้งเหมือนแห้งแต่ยังเหนียวอยู่
พบบ่อยใน:

• กระบวนการประกอบเครื่องจักร

• การติดฉลาก, เทป, ซีลยาง

• น้ำยาหล่อเย็นเก่าหรือที่แห้งแล้ว

ทำไมต้องใช้ degreaser?
คราบเหล่านี้ละลายยาก และหากแช่ทิ้งไว้อาจแข็งตัว ต้องใช้ degreaser แบบแช่หรือสูตรเจลในการชะโลมเพื่อทำให้คราบอ่อนตัวก่อนเช็ด

เลือก degreaser ให้เหมาะกับประเภทคราบ = ประหยัดแรง ประหยัดเวลา และยืดอายุชิ้นงาน!